牛叉了，成都最新交通规划：2个机场6条高铁15条高速46条地铁
备受瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛于5月14日-15日在北京召开。作为“一带一路”重要门户的四川，在参建国家战略中有哪些大作为？
四川实施52个重大项目↓↓↓
（图片来源网络，其中大部分企业都在成都）
“一带一路”不仅为沿线各国合作发展搭建了重要平台，也为四处丝绸之路核心腹地的四川，带来了扩大开放、加速发展的难得机遇。
四川无论从国内还是国际来看，都处于极为重要的地位。从国内来看，四川是支撑“一带一路”和长江经济带联动发展的战略纽带与核心腹地；从国际来看，四川位于陆上丝绸之路和海上丝绸之路交汇点，是连接西南西北，沟通中亚、南亚、东南亚的重要交通走廊。
▲“一带一路”、长江经济带对外通道格局图
（图/成都市规划公众平台）
如今，四川已构建起向西连结中亚及欧洲国家，向北对接中蒙俄经济走廊，向南融入中国—中南半岛经济走廊和中巴、孟中印缅经济走廊，向东拓展长江黄金水道的全方位开发格局。
▲成都融入“一带一路”示意图
作为“一带一路”有机衔接点，目前四川正在加快构建现代综合交通运输体系，目前已有一大批重大交通项目加快实施和建成运营。作为省会城市的成都在加快构建现代综合交通运输体系中起了重大作用：双国际机场、46条线路共2450公里地铁、4个火车站、5条高铁（成灌、成渝、成绵乐、西成、蓉昆、蓉京）、15高速公路（绕城、二绕、三绕、成绵、成彭、成灌、成温邛、成雅、成乐、成泸、成渝、成南、成安渝、机场高速、新机场高速）……
按照成都市政府批复的《成都市国家化城市建设“十三五”规划》，成都下一步主要任务之一，是构建西部综合交通枢纽，完善通达全球、衔接高效、功能完善的现代交通体系，建设国际空港枢纽城市，扩能提升双流国际机场，开工建设天府国际机场，推动形成“一市两场”新格局，架设覆盖全国、联通世界的“空中丝路”。
天府国际机场
（图/成都市规划公众平台）
▲双流国际机场、天府国际机场区位图
成都天府国际机场力争2020年正式投入使用。天府国际机场建成后，成都人可以乘坐的国际航线将超过100条，成都也将成为继北京、上海之后，第三个拥有两座国际机场的城市。在5月17日10时，天府国际机场举行了航站楼工程开工仪式，这是继土石方工程后，天府国际机场开工建设的又一项重要工程。
成都市综合交通枢纽规划
（图/成都市规划公众平台）
按照成都最新规划显示，十三五期间，成都将建设“二环十射”铁路网，那时将形成至重庆1小时，至昆明、贵阳、西安4小时，至北京、上海、广州8小时的“148”高铁交通圈。同时也将对成乐、成南、成绵、成温邛等高速公路进行扩容改造。
▲成都市对外高速铁路通道布置示意图
▲成都至乐山高速公路扩容建设工程效果图
成都市轨道交通规划
2010年，成都地铁1号线开通运营，至今近7年的发展，目前成都地铁运营总里程达到108公里。2017年是成都建设国家中心城市的关键之年，同时在建的13条线路总长将达到450公里，4号线二期、10号线一期、7号线将于年内开通试运营。届时，成都轨道交通累计开通运营线路里程将达179公里，同时也意味着成都轨道交通“井+环”线网正式成型。
（图片来源网络）
规划方面，按照之前获批的《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，成都轨道交通远景线路网规划总长2450公里，由46条线组成；主要是分为两个线路层面，一是地铁系统，时速80到100公里，主要覆盖中心城区和天府新区核心。第二是由140公里的快线系统组成，目标是解决二三圈层，小城镇与中心城之间的覆盖和联系。
▲中心城区轨道交通网示意图
▲天府新区轨道交通网示意图
工程建设方面，加快建设5号线等8个项目，新开工6号线、8号线一期、9号线一期、10号线二期、有轨电车蓉2号线，实现地铁及有轨电车在建里程400公里左右，建设力度位居全国城市轨道交通第一。
（图/成都市规划公众平台）
“成都目前的轨道交通线网规划落实了市委、市政府关于‘轨道交通引领城市发展’及‘中心城区加速加密成网，天府新区核心成网，两核自动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖’的战略指示”，成都轨道交通集团主要负责人沈卫平说，“目前成都城市轨道交通线网规划情况已经非常成熟，其密集程度堪比东京。”
▲东京都市圈轨道交通图(包括东京、横滨、川崎、千叶等城市)
可以预见，随着我们的城市还在不断发展，脚下土地中的根脉必将不断延伸，源源不绝地给这座城市传输动力、给这座城市的居住者提供便利。明天的成都会更加美好。
（完）
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